Actualité Transport - Communiqués de presse

Approbation du Plan Fret par la Commission Européenne

Source : Fret SNCF I avril 2005

La SNCF a pris connaissance avec satisfaction de la décision de l’Union Européenne d’approuver le Plan Fret 2006. Elle remercie les pouvoirs publics français de leur soutien à cette approbation. Cette approbation marque la pertinence du Plan Fret et reconnaît la qualité du travail engagé par l’Entreprise et ses personnels dans ce cadre.

Le Plan Fret 2006 a pour ambition de reconstruire des bases saines et solides de développement du transport ferroviaire de marchandises, tant dans le domaine de la qualité de service aux clients que dans celui du retour à l’équilibre économique.

Après un an de mise en œuvre, les premiers résultats tangibles sont enregistrés en 2004 par rapport à 2003 :

• Amélioration de la régularité et de la fiabilité de l’acheminement de 7% ;
• Amélioration de la productivité : progression du taux de remplissage moyen des trains également de 7%, réduction du parc wagon et du parc des locomotives de 13% ;
• Filtrage des trafics extrêmement déficitaires (2% des trafics) ;
• Conquête de nouveaux flux de trafic à hauteur de 3,5 millions de tonnes.

Des efforts importants restent à accomplir. Les résultats acquis en 2004, même s’ils sont encore partiels, constituent pour cela un encouragement fort.

La décision de Bruxelles va permettre le versement d’un apport de 1,5 milliard d’euros à l’activité Fret de la SNCF : 800 millions d’euros de la part de l’Etat et 700 millions d’euros de la part de la SNCF. Ce montant considérable donne à Fret SNCF les moyens de son redressement. Un effort de modernisation du matériel roulant sans précédent est engagé : 1 000 locomotives neuves ont été commandées ; elles permettront d’améliorer le service et de réduire les coûts par la radiation d’un nombre supérieur de locomotives obsolètes, peu fiables et très coûteuses.

La Commission a souhaité associer son approbation d’un certain nombre de conditions touchant notamment à l’ouverture à la concurrence, à l’autonomie du Fret et à la non discrimination des nouveaux entrants. La SNCF prend acte de ces exigences et mettra en œuvre pour ce qui la concerne les actions nécessaires pour les satisfaire.

Le Président Gallois a déclaré “ c’est la première fois qu’un Etat et une entreprise ferroviaire européenne soumettent à la Commission Européenne le plan de redressement d’une activité fret ferroviaire. L’approbation qui vient d’être exprimée conforte considérablement ce plan en lui apportant les moyens de financement nécessaires. Elle renforce également l’exigence de succès qui s’impose à nous pour donner au fret ferroviaire la place qui lui revient en France et en Europe comme moyen de transport répondant aux exigences du développement durable ”.

Source : Fret SNCF I avril 2005