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Transport fluvial : Voies Navigables de France s'intéresse à la filière bois

Source : Le Bois International via Netbois

L'abandon de nombreuses gares dédiées au transport du bois a fait naître de nouveaux appétits à Voies Navigables de France. L'axe fluvial Rhône/Saône qui relie Fos-sur-mer (Bouches-du-Rhône) à Pagny, au sud de Dijon en Côte-d'Or, via Lyon et le Port Edouard-Herrriot, est une voie royale, prolongée par des voies fluviales de plus petit gabarit permettant d'irriguer de manière fine les zones de production forestière d'un grand quart nord-est de la France.
Des études et des pourparlers seraient en cours avec des professionnels du secteur pour faire véhiculer le bois par bateaux.
Le développement de la plate-forme portuaire de Pagny peut être un élément déterminant dans ce nouveau marché : VNF, en association avec les régions Bourgogne, Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur et les départements concernés, est en train d'y aménager un véritable port doté d'un terminal à conteneurs sur un hectare. Le fleuve est une voie de transport loin d'être saturée. On pourrait quintupler le trafic sur cet axe fluvial sans investissements complémentaires", affirme- t-on chez VNF.

Source : Le Bois International via Netbois