Actualité Transport - Communiqués de presse

14 Septembre 2004

La grande distribution relance le transport fluvial

MONOPRIX VIENT de s'y mettre, après Carrefour, Auchan et Toy'r'us... Pour acheminer leurs marchandises vers la capitale, les grands magasins se tournent de plus en plus vers la Seine. Conséquence : le trafic fluvial est en nette augmentation.

Le Port autonome de Paris vient de faire ses comptes :
durant les six premiers mois de l'année, 9,1 millions de tonnes de fret ont été transportées par bateau, contre 8,7 au premier semestre 2003, soit un gain de 4,2 %.

«C'est le transport de marchandises par conteneurs qui enregistre la plus belle hausse, avec une envolée de 29 %, précise Marc Reimbold, expert au Port autonome. Un chiffre qui s'explique par l'engouement de la grande distribution pour ce type de déplacements.»
«Ce sont autant de camions en moins qui circulent dans Paris, se félicite Denis Baupin, adjoint écologiste du maire Bertrand Delanoë, chargé des déplacements dans la capitale. Les entreprises sont de plus en plus attentives à réduire la pollution de nos villes. »

Des tonnes de marchandises distribuées dans toute l'Ile-de-France.
Ces conteneurs acheminés depuis le port du Havre contiennent essentiellement des vêtements et autres textiles, ainsi que des objets pour la maison et le loisir, achetés en Asie par les enseignes françaises. Autant de produits déchargés des paquebots en Normandie pour être arrimés à d'immenses porte-conteneurs à deux étages qui circulent ensuite sur la Seine aux côtés des bateaux-mouches...
Leur destination : le port de Genevilliers (Hauts-de-Seine) ou celui de Bonneuil-sur-Marne (Val-de-Marne) - tout nouvellement créé par le Port autonome -, d'où ils sont ensuite distribués dans toute l'Ile-de-France.

«Pour le moment, ces milliers de mètres cubes de marchandises ne font que passer par Paris », indique Marc Reimbold. « Mais à terme, nous espérons que tout ce fret pourra être acheminé dans de vrais ports de proximité, en plein Paris », explique Denis Baupin.

Les études sont en cours.
Chronopost et Carrefour sont intéressés. Huit petits ports, dans les plus beaux quartiers de Paris, au pied de la tour Eiffel ou de la Grande Bibliothèque, pourraient, à terme, être aménagés afin d'être des lieux de promenade le jour et de déchargement la nuit.

Eric Le Mitouard
Le Parisien , lundi 13 septembre 2004