Communiqués de presse

Le 20 novembre 2003

Premiers résultats de l'étude complémentaire pour la création d'un port sec à Vierzon
Source : www.nantes.port.fr

Le Port Autonome de Nantes Saint-Nazaire et les Transports BREGER ont réalisé une étude de marché ciblée pour la création d'une vaste plate-forme logistique à Vierzon, connectée par les réseaux routier et ferroviaire aux ports de la façade atlantique. Les premières conclusions laissent entrevoir des flux dispersés, tant à l'import qu'à l'export, nécessitant une offre logistique spécifique.

L'étude de marché s'est déroulée sur 5 mois. 150 entreprises, localisées dans les départements du Cher, de l'Indre et du Loir et Cher, ont été contactées. Elles ont été sélectionnées en fonction d'une estimation de leurs besoins en services logistiques à proximité de leur site de production. Les entreprises ont dans un premier temps été contactées par téléphone ; des entretiens individuels ont permis d'affiner les résultats. Des rendez-vous complémentaires sont actuellement en cours.

Intérêt pour le projet

Tous départements confondus, plus de 20% des entreprises ont exprimé un intérêt pour le projet et ont souhaité avoir une offre commerciale. Les entreprises localisées dans le Cher sont à priori les plus concernées par le lancement de nouveaux services à Vierzon.

Des flux de transport conteneurisé

Les flux d'importations et d'exportations sont très dispersés. Les entreprises générant des volumes importants sur une même destination, ou à partir d'une même provenance, sont peu nombreuses. La majeure partie des trafics maritimes à l'importation se fait sur l'extrême Orient, la Chine majoritairement. Les exportations sont plus diversifiées ; parmi les principales destinations figurent, en volume décroissant, le continent Nord américain, principalement les Etats Unis, la côte occidentale d'Afrique, le proche et moyen orient et le pacifique sud.

Au total l'étude a permis d'identifier l'équivalent de 3 500 EVP* par an, mais très atomisés par provenance et destination. La fourniture de services de groupage est donc un élément important fondamental pour l'établissement de la future offre logistique.

Une offre globale de prestation logistique

Les Transports BREGER, à la fois transporteur et prestataire logistique, sont déjà implantés en Région Centre (Romorantin et Vierzon). L'entreprise construit actuellement un entrepôt de 10 000 m² qui sera opérationnel en fin d'année. Situé sur la zone du centre Berry logistique, ce nouveau bâtiment sera extensible à 40 000 m², en fonction de la demande. Il permettra la mise en place d'une offre logistique à la carte pour les industriels identifiés à fort potentiel et d'une offre de groupage pour les chargeurs à potentiel plus diffus. Un partenariat entre les Transports BREGER et un spécialiste du transit maritime déjà implanté dans la Région Centre, et ayant des arguments en faveur du port de Nantes Saint-Nazaire, va être conclu afin de finaliser l'offre globale de prestation logistique. Enfin, notons que l'entrepôt sera directement relié à la gare ferroviaire.

Une démarche partenariale

Rappelons qu'une première étude pour la réalisation d'un port sec à Vierzon a été réalisée en 2001. Elle a été diligentée par le Conseil Régional du Centre, l'Association des Ports du Nord-Ouest Atlantique (à l'époque : Brest, Lorient, Nantes Saint-Nazaire, La Rochelle) et Fret SNCF. Coordonnée par le cabinet Translog Eurosiris, elle s'était fixée comme objectif d'évaluer la faisabilité du port sec, relié à terme par une offre ferroviaire performante aux ports de l'Atlantique. Cette étude a permis d'identifier huit chaînes logistiques, dans les secteurs suivants : agriculture (oléagineux, agro-fournitures et alimentation animale), papier et carton, pneumatiques, eau minérale, matériaux de construction et conteneurs maritimes.

L'action de la Région Centre en faveur du site de Vierzon s'inscrit dans le projet de modernisation de l'axe ferroviaire Tours-Vierzon de dimension interrégionale. L'aménagement et la modernisation de l'axe ferroviaire Tours-Vierzon, notamment par son électrification, constitue une des priorités du projet régional du Centre dans le contrat de plan Etat-Région 2000-2006. Par ailleurs, la construction de la plate-forme multimodale à Vierzon inscrite également au Contrat de plan Etat-Région, constitue pour la région Centre un projet d'aménagement ambitieux et cohérent.

La disponibilité de conteneurs vides dans le centre de la France est apparue nécessaire pour les filières de produits manufacturés, le port sec pouvant constituer une opportunité s'il est capable d'offrir une fonctionnalité de parcs à conteneurs. Ces premiers résultats ont encouragé les partenaires à continuer les investigations.

(*) EVP: équivalents 20 pieds (conteneurs)

Service Communication
Port Autonome de Nantes Saint-Nazaire
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